حساسیت به نور
حساسیت به نور، یک مشکل واحد نیست
یکی زیر آفتاب، ناخودآگاه چشمش جمع میشه. یکی شب پشت فرمون، با نور چراغ ماشینها چند لحظه جلوش رو نمیبینه. یکی زیر نور لامپ و مانیتور، زود خسته میشه. یکی مدام بین آفتاب و سایه جابهجا میشه.
این چهار نفر، چهار مشکل متفاوت دارن و یک عینک جواب هر چهار نفر نیست. برای همین برای حساسیت به نور، یک عینک ثابت پیشنهاد نمیکنیم.
اول: کِی موضوع عینک نیست
بعضی حساسیتها نشونهٔ یک مشکل دیگهان و قبل از هر عینکی، معاینه لازم دارن:
- حساسیت تازه شروع شده یا ناگهانی بیشتر شده
- با درد، قرمزی یا تاری دید همراهه
- با سردرد شدید یا حالت تهوع همراهه
- فقط یک چشم درگیره
- بعد از ضربه، جراحی یا استفادهٔ طولانی از لنز شروع شده
اگه حتی نور معمولی لامپ خونه اذیتتون میکنه، عدسی تیرهشونده کمکی نمیکنه، چون داخل روشن میمونه. این حالت اول باید بررسی بشه. گاهی علتش خشکی چشم، نمرهٔ اصلاحنشده یا میگرنه.
نور روز
اگه آفتاب و نور روز آزارتون میده، انتخاب به شدت نور، مدت حضور بیرون و رفتوآمدتون بین فضای باز و داخل بستگی داره.
قبل از انتخاب عدسی، چه چیزهایی بررسی میشه
- زمان: روز اذیت میشید یا شب؟
- محیط: پشت فرمون، بیرون، داخل، یا رفتوآمد مداوم؟
- شدت: فقط نور شدید، یا حتی لامپ خونه؟
- آبوهوا: شهر گرم، یا سرد؟
- نمره: فقط دور، یا دور و نزدیک با هم؟
- سلیقه: ظاهر ساده، یا خاص؟
فتوکرومیک دیروز، فتوکرومیک امروز
بیشتر مردم با نسلهای قدیمیتر این عدسی آشنان و معمولاً تجربهٔ خوبی ازش ندارن. فرق اون نسلها با نسلهای امروز اینهاست:
| فتوکرومیکهای مرسوم | نسلهای تخصصی امروز | |
|---|---|---|
| بیرون | کمرنگ میمونن | تا حد عینک آفتابی تیره میشن |
| داخل | دیر روشن میشن و تهرنگ میمونه | تقریباً بیرنگ میشن |
| در گرما | کمرنگتر میشن | یک مدل، تیرگیش رو حفظ میکنه |
| در سرما | دیرتر روشن میشن | یک مدل، باز هم سریع روشن میشه |
| پشت شیشهٔ ماشین | تیره نمیشن | یک مدل، تا حد قابل قبولی تیره میشه |
| با گذشت زمان | کند میشن یا تهرنگ میگیرن | رنگ و عملکردشون مدت بیشتری ثابت میمونه |
چرا پشت شیشهٔ ماشین تیره نمیشن؟ چون فتوکرومیک با اشعهٔ فرابنفش فعال میشه، و شیشهٔ جلوی ماشین بیشتر این اشعه رو میگیره.
همهٔ این عدسیها، چه روشن باشن چه تیره، چشم رو در برابر اشعهٔ فرابنفش محافظت میکنن.
پنج نوع فتوکرومیک، برای پنج موقعیت
فتوکرومیک مخصوص آفتاب شدید
برای کسی که در شهر گرم و آفتابی زندگی میکنه، زیاد رانندگی میکنه یا در فضای باز کار و ورزش میکنه، و تیرگی بیشتر رو ترجیح میده. داخل کاملاً بیرنگه و بیرون در حد یک عینک آفتابی تیره میشه. در گرما هم تیرگیش رو حفظ میکنه و پشت شیشهٔ ماشین هم تا حد قابل قبولی تیره میشه. بیشترین تیرگی، درست جایی که آفتاب از همهجا تندتره.
فتوکرومیک آینهای، برای زندگی پرشور
لب دریا، توی کوه، روزهای شلوغ و آفتابی؛ برای کسی که کمی درخشش آینهای رو دوست داره. عملکردش مثل مدل مخصوص آفتاب شدیده، بهاضافهٔ یک لایهٔ آینهای که هرچی آفتاب تندتر بشه، پررنگتر میشه. این لایه بخشی از نور رو برمیگردونه؛ نور برای شما ملایمتر میشه و چیزی که بقیه میبینن، درخشش عدسیه. عینک آفتابی جیوهای رو نمیشه داخل زد. این عدسی داخل فقط یک برق ملایم داره و لازم نیست درش بیارید.
فتوکرومیک مخصوص رفتوآمد مداوم
برای کسی که روزی چند بار بین خیابون، ماشین و ساختمون جابهجا میشه، در شهر معتدل یا سرد زندگی میکنه و نمیخواد مدام عینک عوض کنه. برای این آدمها، مسئلهٔ اصلی تیره شدن نیست؛ روشن شدنه. این مدل داخل سریع روشن میشه، حتی در هوای سرد. وارد ساختمون که میشید، منتظر نمیمونید.
فتوکرومیک مخصوص استفادهٔ روزمره
برای کسی که بیشتر وقتش داخل میگذره، راحتی براش مهمه و تیرگی معمول براش کافیه. داخل شفافه و بیرون در حد یک عینک آفتابی معمولی تیره میشه. نسل جدیدش رنگ و عملکردش رو مدت بیشتری ثابت نگه میداره. عینکی برای هر روز، که هر روز همونطور بمونه.
فتوکرومیک رنگی
برای کسی که رنگ روشنتر و ظاهر امروزی رو میپسنده. داخل یک تهرنگ ملایم و خاص داره و زیر آفتاب تیرهتر میشه، با همون محافظت در برابر خیرگی و اشعهٔ فرابنفش. رنگ عدسی به تناسب چهره، رنگ پوست و فریم انتخاب میشه.
بین دو دسته بودید؟
طبیعیه؛ زندگی همیشه توی یک دسته جا نمیگیره. مثلاً توی شهر گرم و آفتابی زندگی میکنید، ولی کارتون پشت میزه. اینجاست که انتخاب یک مدل کافی نیست و عینک باید برای شما طراحی بشه.
جزئیاتی که روی ویترین دیده نمیشه: پوشش
بعد از انتخاب نوع فتوکرومیک، نوبت پوشش ضدبازتابه. عدسی تیرهشونده، پوشش مخصوص خودش رو لازم داره. پوشش معمولی روی عدسی تیره بازتاب سبز و بنفش داره، و نوری رو که از پشت سر میاد، توی چشم برمیگردونه.
پوشش مخصوص:
- پشت عدسی، بازتاب نور و اشعهٔ فرابنفش به سمت چشم رو کم میکنه
- جلوی عدسی، بازتاب رنگی کمتری داره
- در برابر خش مقاومتره
- آب و چربی کمتر روش میمونه و راحتتر پاک میشه
- کنتراست دید رو بیشتر میکنه؛ زیر آفتاب تند، لبهٔ پله و جدول و دستانداز محو نمیشه
این ویژگیها به نوع پوشش بستگی دارن.
وقتی فتوکرومیک جواب کامل نیست
- رانندگی طولانی زیر آفتاب تند: حتی مدلی که داخل ماشین تیره میشه، پشت شیشه کمتر از بیرون تیره میشه. برای این حالت، یک عینک آفتابی طبی کنار فتوکرومیک لازمه.
- بازتاب نور از آب، برف یا سطح جاده: عدسی پلاریزه برای کم کردن همین بازتاب ساخته شده.
- نور لامپ و مانیتور: فتوکرومیک داخل روشنه و این مشکل باید جداگانه بررسی بشه.
- شب: راهنمای رانندگی در شب ← نور شب؛ راهنمای عینک رانندگی
طراحی، نه ساختن
ساختن یعنی یک عدسی با نمرهٔ چشمتون، روی یک فریم صرفاً قشنگ گذاشته بشه. طراحی یعنی فناوری عدسی، رنگ، پوشش و فریم کنار هم انتخاب بشن؛ به تناسب نیاز بینایی، سبک زندگی، فرم صورت و شخصیت شما.
فریم، پایگاه اپتیکی عدسیه. اگه عدسی روی فریم نادرست بیاد، هم ظاهر رو خراب میکنه، هم دید اونطور که باید نمیشه. برای همین در حالت حرفهای، انتخاب فریم و عدسی شبیه تجویز داروئه: در اتاق معاینه انجام میشه، نه جلوی ویترین.
نور شب
نور چراغ ماشین روبهرو چشم رو میگیره. آسفالت خیس پر از انعکاسه. خط جاده دیرتر دیده میشه. پشت فرمان، کمتر اذیتشدن از نور و دیدن جزئیات مسیر، هر دو اهمیت دارن.
یکی دور چراغ هاله میبینه، یکی نورها رو کشیده یا ستارهای میبینه و یکی کنار تصویر اصلی، سایه میبینه. اول علت این تفاوتها مشخص میشه؛ بعد میتونیم دربارهٔ قابلیت مناسبِ عینک تصمیم بگیریم.
عینک رانندگی چه تفاوتی ایجاد میکنه؟
بازتاب کمتر روی خودِ عدسی
پوشش ضدبازتاب کمک میکنه سطح عینک، بازتاب اضافه به نورهای محیط اضافه نکنه. این با اصلاح پخش نوری که از خود چشم میاد، فرق داره.
فیلتر متناسب با نور مزاحم
در بعضی مدلها، مادهٔ عدسی عبور بخشهایی از نور رو تغییر میده. مقدار نوری که برای دیدن جاده باقی میمونه هم مهمه؛ تیرهترشدن تصویر بهتنهایی معیار دید بهتر در شب نیست.
دید مناسب برای جاده، آینه و داشبورد
نگاه راننده مدام بین این فاصلهها جابهجا میشه. طراحی عدسی، بهخصوص وقتی دور و نزدیک به نمرههای متفاوت نیاز دارن، باید این استفاده رو در نظر بگیره.
این قابلیتها در همهٔ مدلها با یک ترکیب وجود ندارن. انتخاب از مشکل شما و عینک فعلیتون شروع میشه؛ بعد نوبت مقایسهٔ طراحی و مدل میرسه.
نمونهای از این عدسیها
EnRoute از هویا و DriveSafe از زایس، دو نمونه از خانوادههای عدسی رانندگی هستن. انتخاب بین عدسیها بر اساس ویژگی موردنیاز شما و مشخصات مدل انجام میشه.
مشاوره و قیمت
برای اینکه مناسبترین عدسی برای شما مشخص بشه، جواب این سؤالها رو در واتساپ بفرستید:
- بیشتر روز اذیت میشید یا شب؟
- بیشتر روزتون داخل میگذره یا بیرون؟ رانندگی زیاد دارید؟
- عینک فعلیتون فقط برای دوره، فقط برای نزدیک، یا هر دو؟
- اگه نسخه یا نمرهٔ چشمتون رو دارید، عکسش رو بفرستید.
اگه بودجهٔ مشخصی در نظر دارید، بنویسید تا مناسبترین گزینه در همون محدوده پیشنهاد بشه.
این عدسیها وارداتی هستن و قیمتشون با نرخ ارز تغییر میکنه. قیمت هر عینک به نمره، نوع عدسی و پوشش هم بستگی داره. برای همین قیمت دقیق بعد از دیدن اطلاعات شما اعلام میشه، بدون هیچ تعهدی برای خرید.
پرسشهای پرتکرار
عینک فتوکرومیک داخل ماشین تیره میشه؟
بیشتر فتوکرومیکها نه، چون شیشهٔ ماشین جلوی اشعهٔ فرابنفش رو میگیره. مدل مخصوص آفتاب شدید، پشت شیشه هم تا حد قابل قبولی تیره میشه.
چرا عینک فتوکرومیکم داخل کامل روشن نمیشه؟
معمولاً به نسل عدسی برمیگرده. نسلهای قدیمیتر داخل دیرتر روشن میشن و تهرنگ میمونن. سرما هم روشن شدن رو کندتر میکنه، و عدسی با گذشت زمان کندتر میشه.
فتوکرومیک جای عینک آفتابی رو میگیره؟
در بیشتر موقعیتهای روزمره، بله. ولی برای رانندگی طولانی زیر آفتاب تند یا بازتاب آب و برف، عینک آفتابی طبی یا پلاریزه هنوز انتخاب بهتریه.
برای رانندگی در شب، فتوکرومیک مناسبه؟
تیرهشدن در آفتاب، بهتنهایی پاسخی به آزار چراغهای شب نیست. برای شب، علت پخش نور و ویژگیهای عینک فعلی بررسی میشن؛ بعد مشخص میشه چه تغییری در عدسی یا عینک به کار شما میاد. ← نور شب؛ راهنمای عینک رانندگی
فتوکرومیک برای عینک دور و نزدیک هم ساخته میشه؟
بله؛ با هر نمره و برای دور و نزدیک با هم هم اجرا میشه.
فتوکرومیک چشم رو در برابر اشعهٔ فرابنفش محافظت میکنه؟
بله؛ هم وقتی تیرهست، هم وقتی روشنه.
